В Казахстане завершают подготовку республиканских автомобильных дорог к зимнему сезону 2026–2027 годов. Основная задача дорожных служб - обеспечить безопасное движение во время снегопадов, метелей и гололеда, а также оперативно реагировать на ухудшение погодных условий.
По информации национальной компании «ҚазАвтоЖол», готовность специализированной дорожной техники уже превысила 96%. За последние два года парк дорожных служб пополнился 1 966 единицами новой техники.
Для зимнего содержания трасс подготовили 843 комбинированные дорожные машины, 265 автогрейдеров, 241 погрузчик, 134 шнекороторных снегоочистителя и 390 тракторов. Также сформированы запасы материалов для борьбы с гололедом: 125,5 тысячи кубометров песка, 250,6 тысячи кубометров отсева, 99,8 тысячи тонн технической соли и 18,5 тысячи тонн угля.
Отдельное внимание уделяют цифровым технологиям и своевременному информированию водителей. На республиканских дорогах уже установили 282 переменных информационных дорожных знака и 142 электронных табло. Ещё 110 устройств планируют установить в ближайшее время. Они будут предупреждать автомобилистов о гололёде, снегопадах, сильном ветре, ограничениях движения и необходимости снизить скорость.
Кроме того, изменится подход к закрытию трасс во время непогоды. По словам председателя правления «ҚазАвтоЖола» Дархана Иманашева, если прогноз «Казгидромета» указывает на резкое ухудшение погодных условий, движение могут ограничить заблаговременно - ориентировочно за 3-4 часа до начала опасных явлений. Решение принимается совместно с профильными службами с учетом прогноза и фактической ситуации на дорогах.
В компании также сообщали о положительной динамике дорожной безопасности. По итогам первых восьми месяцев 2026 года количество ДТП на республиканских трассах сократилось на 10%, число погибших - на 14%, а пострадавших - на 11%. При этом интенсивность движения на дорогах выросла в среднем на 30%.
Таким образом, подготовка к зиме включает не только обновление спецтехники и создание запасов материалов, но и внедрение цифровых систем, которые должны помочь предупреждать опасные ситуации на трассах.
