Перелет из Казахстана в США без пересадок обсуждается уже несколько лет. Теперь проект проходит один из наиболее важных этапов: с 21 по 25 сентября эксперты Федерального авиационного управления США (FAA) проводят в Казахстане Международную оценку безопасности полетов IASA.
Американские специалисты проверяют не отдельный самолет или авиакомпанию, а всю государственную систему надзора за безопасностью гражданской авиации Казахстана. От результатов этой работы зависит дальнейшее продвижение страны к получению категории Category 1 (CAT 1).
Что именно проверяет FAA?
Эксперты изучат авиационное законодательство Казахстана, нормативную базу и то, насколько эффективно государственные органы способны контролировать безопасность полетов в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
В центре внимания — лицензирование авиационного персонала, летная годность воздушных судов, летная эксплуатация, квалификация специалистов, сертификация, постоянный надзор и устранение выявленных проблем.
Нынешняя оценка стала продолжением работы, начавшейся еще в 2024 году. Тогда, с 26 по 30 августа, в Казахстане прошел предварительный технический обзор IASA.
Зачем Казахстану Category 1?
Если по результатам оценки Казахстан получит CAT 1, это будет означать, что FAA признало национальную систему государственного надзора за безопасностью гражданской авиации соответствующей применимым стандартам ИКАО.
Для казахстанских авиакомпаний это открывает возможность проходить дальнейшие американские процедуры для запуска полетов в США и заключать соглашения code-share с перевозчиками из этой страны.
Но есть важный нюанс: CAT 1 — это не разрешение на запуск конкретного рейса. После получения категории авиакомпании все равно должны выполнить другие требования американского законодательства и получить необходимые разрешения.
FAA также посетит Air Astana
Отдельный этап запланирован на 24 сентября. Команда FAA совершит технический визит в Air Astana в Астане.
Авиакомпания уже подала заявку на получение разрешения Министерства транспорта США (DOT) на коммерческую деятельность.
При этом в Авиационной администрации Казахстана отдельно подчеркивают: визит FAA не является инспекцией Air Astana как владельца сертификата эксплуатанта. Его задача — подтвердить информацию, ранее полученную американской стороной от казахстанских авиационных властей.
А когда появится сам рейс?
Планы прямого авиасообщения с США неоднократно менялись. В 2024 году Министерство транспорта сообщало о планах запустить рейсы в США в конце 2025 года как минимум дважды в неделю. Этот срок уже прошел, а прямое сообщение пока не открыто.
Сейчас официальные авиационные органы не называют конкретную дату первого рейса. Главным ближайшим этапом остается прохождение IASA и дальнейшая работа по получению Category 1.
После завершения нынешней оценки FAA проведет итоговый брифинг с Авиационной администрацией Казахстана, а затем предоставит письменный отчет.
Поэтому говорить о конкретном дне, когда пассажиры смогут купить билет на прямой рейс из Казахстана в США, пока рано. Однако сентябрьская проверка — один из ключевых шагов, без которых дальнейшее открытие такого маршрута невозможно.
